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柬埔寨12大工程陸續開建,面貌將發生巨大改變!

柬埔寨因12大工程陸續開建,將對未來更有幫助

為進一步促進經濟增長,實現國家繁榮,柬埔寨開始大力發展基建,目前主要有12項大型工程項目正在展開,這些工程多為中國援助,完成後將使柬埔寨的面貌發生巨大改變,投資吸引力也會進一步增強。

第八座大橋工程

柬埔寨第八座大橋,即斯登特朗-格羅奇馬湄公河大橋工程由中國提供優惠貸款援助,上海建工集團承建,大橋於2018年2月9日上午在柬埔寨磅湛省斯登特朗縣正式開工,這是中國在柬埔寨建設的第八座大型橋梁。

這座大橋全長1131米,寬13.5米,設有2條3.5米汽車專道、2條1.9米摩托車專道、2條1.1米人行道,以及0.25米欄桿,橋面鋪上5厘米的混凝土。

除了興建這座大橋外,也修建連接這座大橋全長約8000米的道路。總之,包括大橋和道路全長共9454米,建成後將連接磅湛省和特本克蒙省。目前大橋已完成度已經超過了50%,預計將於2021年竣工。

金邊市AGG空中列車建設項目

埔寨公共工程和運輸部部長孫占托披露,金邊市AGG空中列車建設項目的調研工作已經完成,但有另一家公司有意對單軌列車(Monorail Way )建設項目進行調研,因為這個單軌列車采用的是橡膠輪胎,所以減震降噪效果是比較好的,而且造價也低於AGG空中列車的系統。

柬王國政府通過公共工程和運輸部將進行考查,以選擇一個合適的項目在金邊市建設現代化高架列車,進而舒緩交通嚴重擁堵的問題。目前,日本國際協力機構已經完成調研金邊市三條高架列車路網的藍圖。同時,一家中國公司答應將在金邊市建設現代化高架輕軌的項目。

石油開采工程

柬埔寨《石油法》草案當地時間4月5日在柬埔寨內閣會議通,該《石油法》草案共有9章和72條款,將規範柬埔寨領土和領海內一切石油資源開發活動,旨在配合柬埔寨明年正式開采石油,涵蓋石油上下遊工業,包括勘察,開采,提煉,分銷,儲存和出入口等。

2017年8月,柬埔寨政府與新加坡克裏斯能源(Kris Energy)簽署石油協議,以開采位於西哈努克省岸外的1A和1B油田。柬埔寨財經部預測,1A和1B油田能在未來9年內開采出至少3千萬桶原油。預計2019年年年底柬埔寨將實現開采第一滴石油!

5年投資37億美元修建6大機場

為打通更為寬闊的空中運輸通道,並為此增強承接能力,柬埔寨政府計劃投資投資37.48億美元,在未來5年興建和修覆至少6個機場。

包括金邊市新機場、暹粒省新機場、國公省七星海新機場、王家軍市機場、卜叠棉芷省波貝市機場,以及東北省的機場(上丁省、蒙多基裏省或拉達那基裏省其中之一)。

柬埔寨航空旅客的數量在逐年攀升,機場項目完成後不僅能夠大大提升柬埔寨向世界各地輸送航班的能力,更能夠進一步加快促進該區域經濟、貿易以及旅遊等方面的發展。

金邊第三條環城路

金邊第三環城公路項目由中國提供貸款修建,於14日正式開工,將貫穿金邊市西南路網,對完善國家公路網,緩解首都地區交通擁堵具有積極意義。

這條環城路項目總造價達2.59 億美元,全長47.6公裏,寬25米,設有4條汽車車道、每車道寬3.5米,以及2條摩托車車道、每條寬2.25米。

起點從4號公路烏登地區(第14公裏碑+105)延伸到1號公路(第24公裏碑+840),中間經過3號公路(第21公裏碑+200)、2號公路(第22公裏碑+800)、21號公路(第18公裏碑+400)和長達5.37公裏的彎路。

由自仙市橋連接到5號公路和4號公路(這路段已經由金邊市政府修建完成)連接到3號公路、2號公路、21號公路和1號公路,將接通由中國政府提供貸款建設的新金邊港口。

“金邊—西港”高速公路

斥資20億的"金邊—西港"高速公路動工儀式已於2019年3月22日舉行,該高速公路是柬埔寨史上第一條高速公路!

起點為金邊市第三條環城路,終點為西哈努克省斯登豪縣,全長190.63公裏,限速為每小時80至120公裏,設有4條車道,每車道寬度3.75米。高速公路沿途經過6縣、1區、2市、31個鄉鎮和110個村莊。

除了修建這條高速柏油路外,還將修建89座小型橋梁和4個服務區。 為了方便駕駛者,還將設立幾個加油站,出於安全考慮,高速公路中間綠化隔離帶,路兩旁邊設有鍍鋅鋼管護欄,以防止動物穿行。該項目預計將在4年或2023年內完成。

除了“金邊—西港”高速公路外,柬埔寨還計劃興建6條高速公路,以作為重型運輸服務和現代化產業的基礎發展方向。覆蓋全國10個省市,該計劃有望在2020年至2030年開始實行。

修建連接周邊各國直至中國的鐵路

繼柬埔寨內戰全面結束後,王國政府致力修覆多年失修的鐵路,旨在滿足國家運輸行業的需求。如今,多條鐵路路段修覆完畢,並已陸續恢覆運營。

其中包括:2018年4月4日正式恢覆運營的長48公裏的“波比-是士芬”鐵路;2018年4月29日恢覆運營的“是士芬-馬德望”鐵路,長65公裏;2018年5月29日恢覆運營的長達107公裏的“馬德望-菩薩省”鐵路。2018年7月恢覆試運營的“菩薩-金邊”鐵路等。

據了解,政府還在致力於建設建設連接27個國家的全長5500多公裏的新加坡——昆明鐵路(Singapore-Kunming Rail Link,簡稱“SKRL”)柬埔寨路段,該鐵路從新加坡經過馬來西亞、泰國、柬埔寨,然後從柬埔寨連接到越南和中國。


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