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曼谷地鐵藍色延長線即將開通,將帶動周邊房價!

泰國捷運新線開啟,將帶動周邊房產銷售與房價

根據泰國媒體報道,地鐵藍色線延長線將於今年9月開通試運行。
延長線開通後,地鐵藍色線將成為曼谷第一條環線,為泰國交通發展鋪平道路。

更多線路,運輸更多乘客

地鐵作為一種大眾交通工具,地鐵MRT藍色線由19列火車組成,每周可以運載乘客約35萬名。
世邦魏理仕相信延長線一但開通,將投入更多列車,乘客數量將會明顯增加。

曼谷高速公路和地鐵公司(BEM)在2018年又購買了35輛列車。
這些將被計入系統,從而使目前的列車數量從19列增加到54列。

四列新列車將於2019年底投入運營,屆時將完成從Hua Lamphong到Lak Song的運營。
可以預計乘客人數將迅速增長至40萬人。

到2020年,另一條延長線Tao Poon 到 Tha Phra將開始運營,新增8輛列車,屆時每天的客載量將達到60萬名。

未來5年內,連接曼谷中誠和郊區,與藍色線交匯的五條線路將完工,分別是:

(1) BTS淺綠線(Mo Chi- Khu Khot)
(2)黃線(Lat Phrao – Samrong)
(3)淺紅線(Taling Chan – Bang Sue)
(4)深紅色線(Bang Sue – Rangsit)
(5)橙色線(Thailand Cultural Centre – Minburi)

備註:前四條線路將於2021年完工,橘色線路將於2024年開始運營。

發展的新機遇

未來這五條地鐵線路的建成,將為地鐵深藍色線輸送更多乘客,同時在轉乘站增設新接駁點;
即Bang Sue、Lat Phrao和Thailand Cultural Centre站,一些開發商已經計劃在這些地方進行大規模開發。

一旦未來的5條地鐵線路開始運營,大型項目啟動,所有35列新列車都將投入到地鐵系統,以滿足曼谷不斷增長的人口對交通的需求。地鐵藍線共有54列列車,預計每日可輸送100萬名乘客,幾乎是目前載客量的三倍。

這100萬乘客將帶來曼谷CBD和郊區的崛起,特別是在換乘站。未來,這些地區會有更多的房地產發展。

地鐵網絡的擴張將改變曼谷居民的生活、工作和娛樂方式。泰國首都也將成為一個全球化的城市。


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